Elterveztem, hogy az összes Ferrarit ellátom dohányreklámos matricákkal legyen az bármilyen nehéz is. Ezúttal az 1997-es Ferrari matricázási munkálatait szeretném bemutatni nektek. Egy ilyen modellt felmatricázni nem könnyű, de nem is tragikus.

Korábban már említettem, hogy annyira nem rajongok a showcar-okért, meg a különböző tesztautókért, mert én inkább a racecar-okat gyűjtöm elsősorban. Azonban előfordultak kivételes esetek is, amikor „bűnbe” estem és készítettem valami különlegeset, ami kicsit kilóg a sorból.

Néha a legegyszerűbbnek tűnő matricázásokból lesz a legnehezebb. Van úgy, hogy azt hiszed, hogy már eléggé gyakorlott vagy, hogy simán abszolválj egy matricázást, ráadásul a kiszemelt modell sem tűnik bonyolultnak, de aztán mégis majdnem beletörik a bicskád. Így volt ez a Ferrari F2001-essel is,…

Matricázás mellett van még egy másik lehetőség is, hogy módosítsuk F1-es autónkat, ez pedig az átalakítás. Nevezhetnénk pilótaültetésnek is, de valljuk be, hogy ez elég bénán hangzik, szóval a jövőben inkább előbbi megnevezésként hivatkozom rá. Ez az egész onnan jött, hogy én csak a pilótás autókat…

Útnak indítanék egy új sorozatot, amiben különböző gyártók modelljeit hasonlítanám össze. Első körben a Bburago és a Looksmart SF16-H-s Ferrarija feszül egymásnak. Ez a párosítás első ránézésre olyannak hathat, mintha egy Trabantot akarnék összehasonlítani egy Porscheval, de azért várjuk ki a végét.

Sokan zarándokolnak el valahova. A muszlimok Mekkába, a keresztények Rómába, a Ferrari szurkolók pedig Maranelloba. Mióta csak az eszemet tudom, Ferrari szimpatizáns vagyok, így elég nagy prioritású tétel volt a bakancslistámon, hogy eljussak oda egyszer. Hála nővéremnek ez az út most összejött, és…

Ha volt már szó első modellről, akkor legyen szó az első matricázásomról is. Hatalmas Ebay-es átverésnek indult, végül az első komolyabb modell felújításom lett belőle. Egy heti munka, némi szitkozódás és sok-sok verejték árán készült el a Ferrari 412T2-es!