Bár a Forma-1 a blogom fő témája, de ezúttal kiránduljunk egyet az IndyCar világába! Newman/Haas Lola T93/00. Azért nem írtam ki így a címbe, mert akkor valószínűleg csak a legvérmesebb autósport-rajongók tudnák, hogy miről is lenne szó. Nigel Mansell az egyik kedvenc versenyzőm, így igyekszem…

Ha valakinek deja vu érzése támadt volna a cím és az autó láttán, akkor az nem a véletlen műve. Van két FW16-os Williamsem, amik már fel lettek matricázva és írtam is róluk egy korábbi bejegyzésben. Ez már a harmadik Williams-em az 1994-es évből, de vajon miért is halmozom ezt a rossz emlékű…

Fontos: Ha nem nyílik meg megfelelően a képgaléria, akkor kapcsoljátok ki a reklámblokkolót a böngészőben és frissítsetek rá az oldalra! A csapat logóra kattintva az oldal a kiválaszott csapat galériájához fog legörgetni. Kattintsatok a képre és lapozgassatok a képek között. Vissza görgetni az oldal…

Mindig nagy öröm, amikor sikerül felmatricáznom egy-egy autót, de ennél a versenygépnél szó szerint úgy éreztem, hogy fel lett öltöztetve azáltal, hogy megkapta a maga John Player Special matricáit. Egyszerű volt megcsinálni? Ugyan már, mikor az?

Mivel nem készítek olyan sűrűn matricázásokat és átalakításokat, hogy hetente tudjak írni róluk, ezért néha visszakanyaradok egy-egy régebbi munkámhoz, mint most a McLaren MP4/10-es esetében is. Az 1995-ös McLarent, amúgy sem egyszerű beszerezni, főleg ha még azt is szeretnék, hogy Nigel Mansell…

Rendhagyó módon most egy olyan matricázást mutatok be nektek, amikor is egy adott év csapatának – ez esetben az 1991-es Williams – mindkét pilótájának az autóját felmatricáztam. A Williams FW14-est már-már pofonegyszerű felmatricázni, így erről nem is tudnék oldalakat teleírni, de helyette a képek…

Régóta szerettem volna megkaparintani Mansell 1992-es Williams-ét, de ez nem olyan egyszerű feladat, mert az igényeim és a kínálat köszönőviszonyban sincs egymással. Sajnos modellautó téren eléggé sznob vagyok, mert fontos számomra, hogy legyen pilóta a kocsiban és legyenek visszapillantó tükrei…