A képgalériás sorozatom elérte a 15. részt. Bár az Instagramon az érdeklődés jelentősen csökkent, amit nem tudok mire vélni, de addig biztosan folytatom, amíg még van mit megmutatnom nektek. A nyilvántartásom szerint a gyűjteményemből még 81 darab F1-es autóról nincs ilyen képem, azaz még bőven van alapanyagom ahhoz, hogy pár ilyen képgalériás bejegyzéssel meglepjelek titeket. 

Kevesen látták még élőben a gyűjteményemet, de a laikusok nagy részének nem az volt az első reakciója, hogy: „jaj, de szuper!”, „vaú…!” vagy hogy „gratulálok!”, hanem az, hogy: „mennyit ér ez?”. Bár nem szeretem ezt a fajta megnyilvánulást, sem ezt a kérdést, de mégis elgondolkodtatott. Nyilván nem azért gyűjtök, hogy egy nap majd szép pénzért továbbadjak rajtuk, de mégis ott motoszkált a fejemben a kérdés, hogy vajon mennyit ér a gyűjteményem? De van még egy ennél is jobb kérdés. Érdemes-e modellautókra úgy tekinteni, mint befektetésre? Erről elmélkedek a továbbiakban.

Ismét összegyűlt jónéhány kép, így azt hiszem itt az ideje egy újabb képgalériás bejegyzésnek. Hogy mivel is készültem ezúttal? Nos, lássuk csak… Lesz itt Le Mans győztes Ferrari-tól kezdve (nem, nem a 2023-as autó), a klasszikus F1-eseken át, a modern Forma-1-es autókig bezárólag minden, ami szem-szájnak ingere. Sőt, ismét készítettem egy csoportfotót, ami mindig nagy kihívás, de a végeredmény mindig kárpótol a megpróbáltatásokért. Ha nem akarsz lemaradni a legfrissebb képekről, akkor javaslom, hogy kövess be Instagram-on is.

Az elmúlt évek világszintű negatív történései kihatottak az életünkre. A saját zsebünkön és bőrünkön érezzük meg, hogy egyre drágább lesz minden és mellette egyre kevesebbet ér a pénzünk. Ilyen esetben pedig mi az, amitől a legtöbb ember megvonja a pénzt? Természetesen a hobbijától. A következőkben kicsit taglalni fogom, hogy miért szívás 2023-ban modellautó gyűjtőnek lenni.

Amikor létrehoztam az Instagram fiókomat és elkezdtem megosztani a képeimet nem gondoltam volna, hogy valaha is elérem az 1000 feliratkozót. Márpedig ez a közelmúltban megtörtént, aminek nagyon örülök! Talán azért is érzem felemelőnek ezt a sikert, mert semmilyen elvárásom vagy kitűzött célom nem volt ezzel kapcsolatban. Csak megakartam osztani a műveimet, az pedig már csak hab a tortán, hogy egyre több embernek tetszik, amit csinálok. Az örömködés után pedig jöjjön a lényeg, a folytatásra kattintva ezúttal is megtekinthetitek a legfrissebb képeimet.

Egy korábbi bejegyzésemben már kifejtettem, hogy miért szerettem volna annyira megszerezni Alain Prost 1989-es McLaren-jét. Ezzel most nem is untatnálak titeket, ha szeretnétek vissza tudjátok olvasni azt a történetet. Röviden a lényeg az, hogy megelégelve azt, hogy évek óta tartó hajkurászás után sem sikerült megvennem ésszerű pénzügyi kereteken belül ezt az autót pilótásan, arra a döntésre sarkalt, hogy a saját kezembe vegyem az ügyet. Volt már néhány átalakításom, szóval nem volt új számomra ez a műfaj, de most egy minden eddiginél nehezebb kihívással kerültem szembe.

Először ez egy rövid gondolatmenetet volt, amit csak egy modellautós Facebook csoportba szántam, de aztán annyira hosszú lett a mondanivalóm, hogy jobbnak láttam, hogy ha egy egész bejegyzést szentelek neki a blogon. EU-n kívülről vásároltam és eléggé megjártam, most pedig elmesélném ennek a sztoriját, hogy min mentem keresztül és hogy nektek már ne kelljen ezt megtapasztalni.

Örömmel jelenthetem, hogy a 900. feliratkozó is meglett az instagram fiókomon. Ennek örömére pedig egy újabb képgalériás bejegyzéssel jelentkezem. Továbbra is arra bíztatlak titeket, hogy ha nem akartok a legfrissebb képekről lemaradni, akkor érdemes ott is bekövetni engem. Ha pedig már életjelet adok magamról, akkor szót ejtek pár dologról, hiszen a háttérben történt egy-két dolog. Az egyik, hogy a Looksmartot bemutató bejegyzésem frissült néhány elég fontos információval, amikről nem rég szereztem csak tudomást és mindenképp úgy éreztem, hogy helyre kell igazítanom pár dolgot. Továbbá sikerült a McLaren MP4/5-ös projekt, amiről nem sokára olvashattok is majd itt a blogon. Addig is viszont nézegessétek meg a legfrissebb képeket!

Nem rég egy másik városba költöztem át és természetesen vittem magammal a gyűjteményemet is. Közel 350 modellautót becsomagoltam, elszállítottam és utána kipakoltam. Nem volt egy sétagalopp dolog vagy mondhatnám azt is, hogy ezt még az ellenségeimnek sem kívánnám. Munka mellett több, mint egy hétig tartott elcsomagolni mindent és a kicsomagolás sem volt egy gyors folyamat. Időközben volt időm kitapasztalni, hogy egyes gyártók mennyire készítettek felhasználóbarát csomagolást a modellautóknak, így a következőkben jöjjön egy totálisan érdektelen rangsor arról, hogy melyik gyártónál lehet a legkönnyebben le-fel csavarozni a talpazatra a modellt és melyiknél kínszenvedés az. Na meg nem utolsó sorban néhány jó tanács, ha egyszer nektek is mozgatni kéne a gyűjteményeteket – de komolyan kívánom, hogy ne kelljen.

Immár 11. alkalommal érkezik a Toyphotography képgalléria. Legutóbbi képválogatásos bejegyzésem óta az instagram fiókomon meglett a 700. feliratkozó is és már nincs messze a 800 sem. Ha nem akartok a legfrissebb képekről lemaradni, akkor érdemes ott is bekövetni engem. Ismételten volt olyan képem, ami igencsak elnyerte a közönség tetszését és 1000 lájk fölé jutott és volt olyan is, amihez nagy reményeket fűztem, de végül alig karcolta meg a 100-at is. Sosem lehet tudni, hogy miből lesz a cserebogár. Nos, nem is húznám tovább az időt, a továbbra kattintva csemegézhettek a legutóbbi képeim közül.